Szczegóły Produktu:
|
|
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | TENGSHI |
Numer modelu: | D9 |
Zapłata:
|
|
Minimalne zamówienie: | 1 |
Cena: | Negotiable |
Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T |
Możliwość Supply: | 200 zestawów / zestawów miesięcznie |
Szczegóły informacji |
|||
Rozstaw osi: | 3110 mm | maksymalna prędkość: | 180 km/godz |
---|---|---|---|
Typ Baterii: | Trójskładnikowa bateria litowa | Czas ładowania: | Szybki 0,42 godz |
NEDC: | 50 km | Budowa ciała: | Bezszkieletowy |
Rozmiar opony: | 235/60 R18 | Siedzenia: | 7 miejsc 5 drzwi MPV |
High Light: | 1,5 T Elektryczny 7-osobowy MPV,180 km / h Elektryczny 7-osobowy MPV |
opis produktu
Tengshi D 9 970 napęd na wszystkie koła 180 km flagowy hybrydowy plug-in 7 miejsc MPV osobowe nowe samochody na sprzedaż
Pod względem wyglądu,nowa estetyka π-Motion została zastosowana w projekcie przedniej części, a wielkoformatowa chromowana dekoracja zwiększa luksus i aurę przedniej części.Podwójne migające światła są umieszczone znacznie poniżej reflektorów, co zwiększa ogólną warstwę!
Jeśli chodzi o konstrukcję boczną,dzięki rozmiarowi 5250*1960*1920mm nadwozie wygląda na niezwykle wysokie.Musicie wiedzieć, że długość Alfy konkurencyjnego modelu to tylko 4975mm;dodatkowo bok jest ozdobiony chromem również w tylnej części samochodu., elektryczne boczne drzwi przesuwne są standardem, a koła to 18-calowe koła z oponami Continental;
Jeśli chodzi o wnętrze,zacznijmy od drugiego rzędu ekskluzywnych foteli szefa.Jeśli chodzi o materiał siedziska, zastosowano perforowaną skórę.Drugi rząd siedzeń obsługuje takie funkcje, jak wentylacja siedzeń, ogrzewanie siedzeń i masaż siedzeń., zagłówek i małe poduszki w talii są ostatnim szlifem.Ponadto wszystkimi funkcjami fotela można sterować na ekranie sterowania pod ręką, a fotel drugiego pilota można również regulować jednym przyciskiem.
Pod względem mocy,Denshi D9 wykorzystuje napęd hybrydowy typu plug-in, który składa się z czterocylindrowego silnika 1,5 T oraz podwójnych silników przednich i tylnych.Jeśli chodzi o odczucie, to przy głębokim wciśnięciu pedału przyspieszenia moc wyjściowa jest bardzo liniowa, nie słychać ryku silnika o małej pojemności skokowej, a cały proces przyspieszania jest bardzo cichy;pod względem obsługi podwozia, podwozie Tengshi D9. Wydajność jest również bardzo dobra.Podczas intensywnej jazdy podparcie boczne jest na swoim miejscu;dodatkowo kierownica jest również bardzo precyzyjna, ogólna pusta pozycja jest dość mała, a siła kierowania jest umiarkowana i nie będzie takiej lekkości, która prowadzi do braku pewności prowadzenia.
Opis silnika | Hybryda plug-in L4 1,5 T 139 KM |
Transmisja | Bezstopniowa regulacja prędkości E-CVT |
Rodzaj basenu silnikowego | Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy |
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny |
Silnik napędowy | podwójny silnik przód + tył |
Wpisz swoją wiadomość